公路車&礫石車

FOIL RC PRO [環法車隊版]

HMX超輕量 | 職業競賽級-空氣力學碳纖碟煞公路車 [環法車隊版]

FOIL RC是我們公路車系列中最強的款式之一,幾乎囊括過所有類別的公路職業賽事勝利。全新怪物級大改版的FOIL RC能夠完美發揮在空氣力學、輕量化或舒適性三種綜合屬性的絕佳平衡。

空氣力學與輕量化的驚人成就

我們領先業界的 F01空力翼型技術可以確保車體上的每根管型都盡可能減少阻力,並在UCI的新型法規之下發揮到極致,讓New FOIL RC能在時速40kph與行進40公里的距離狀態下,速度能夠比前代更快速到1分鐘18秒的驚人成績。更憑藉著先進的碳纖維疊層,減少不必要的管件接頭的數量,以及更為細緻的後上叉和座管束設計,這些微小的細節達成了驚人的成績,我們的團隊在不犧牲剛性的情況下為全新的FOIL RC減輕更多重量。

專屬零件為駕馭性能提升

Syncros的零件設計是我們能夠真正實現空氣力學、減輕重量以及提高舒適性的重要條件,我們為全新的FOIL RC設計了Creston iC SL Aero的空力一體式把手,以及創新的Duncan SL Aero CFT整合式座管,通過順應性提升了舒適度和操控感受,並且與車體整合後大幅增加了空氣力學效應,這是一部你必須擁有的極速超跑。

車架尺寸: XXS47 / XS49 / S52 / M54 / L56 / XL58 / XXL61

建議售價: 成車NT$ 360,000 / 車架組NT$ 128,000

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specs

geometry

 

XXS/47

XS/49

S/52

M/54

L/56

XL/58

XXL/61

A

HEAD TUBE ANGLE

70.5 °

71.0 °

72.0 °

72.5 °

73.0 °

73.3 °

73.3 °

B

HEAD TUBE LENGTH

103.0 MM

108.0 MM

121.0 MM

141.0 MM

161.0 MM

181.0 MM

199.0 MM

C

TOP TUBE HORIZONTAL

520.0 MM

530.0 MM

540.0 MM

550.0 MM

565.0 MM

580.0 MM

600.0 MM

D

STANDOVER HEIGHT

746.4 MM

759.6 MM

779.4 MM

801.0 MM

820.0 MM

838.0 MM

853.3 MM

E

BB OFFSET

-70.0 MM

-70.0 MM

-70.0 MM

-70.0 MM

-70.0 MM

-70.0 MM

-70.0 MM

F

BB HEIGHT

274.5 MM

274.5 MM

274.5 MM

274.5 MM

274.5 MM

274.5 MM

274.5 MM

G

WHEEL BASE

987.7 MM

993.7 MM

990.7 MM

992.6 MM

999.9 MM

1,008.6 MM

1,022.7 MM

H

BB CENTER TO TOPTUBE CENTER

450.8 MM

480.9 MM

501.4 MM

521.6 MM

541.4 MM

558.8 MM

571.4 MM

I

BB CENTER TO TOP OF SEATTUBE

451.8 MM

481.9 MM

502.4 MM

522.6 MM

542.4 MM

559.8 MM

572.4 MM

J

SEAT ANGLE

74.5 °

74.5 °

74.0 °

73.6 °

73.3 °

73.0 °

72.5 °

K

CHAINSTAY

412.0 MM

412.0 MM

412.0 MM

412.0 MM

412.0 MM

412.0 MM

412.0 MM

L

REACH

380.0 MM

388.0 MM

389.0 MM

389.0 MM

394.5 MM

400.0 MM

409.0 MM

M

STACK

505.0 MM

511.0 MM

527.0 MM

548.0 MM

568.0 MM

589.0 MM

606.0 MM

N

STEM LENGTH

80.0 MM

90.0 MM

100.0 MM

110.0 MM

110.0 MM

120.0 MM

120.0 MM

F01空力翼型技術

F01空力翼型技術

透過SCOTT獨家的F01空力翼型技術可以確保車體上的每根管型都盡可能減少阻力,並在UCI的新型法規之下發揮到極致,經過嚴苛的風洞實驗測試驗證,我們可以保證這是SCOTT史上最快的公路車。

SYNCROS CRESTON IC SL AERO專屬把手設計

SYNCROS CRESTON IC SL AERO專屬把手設計

全新的FOIL RC具有專屬的一體式把手與分離式把手&龍頭的選項,將操控套件導入整車空力設計,在嚴苛的風洞測試中,全新SYNCROS CRESTON iC SL AERO一體式把手能夠大幅增加空氣力學效應,透過順應性的改善提升了舒適度和操控剛性,更確保不會耗損任何輸出的功率。

SYNCROS DUNCAN SL AERO CFT專利吸震型座管

SYNCROS DUNCAN SL AERO CFT專利吸震型座管

這是我們專利獨家的全新座管Duncan SL Aero CFT 不僅確保在較為困難顛簸的路面上能夠更舒適的騎乘,更重要的是,在礫石或鵝卵石環境下,這款全新的座管能夠提供穩定的吸震,讓騎士安穩的乘坐與踩踏。這款創新的座管以兩個部件組成,前端的碳纖維主體可以完美的承重,並且在遭遇顛簸路面時會吸收震動,確保騎士能夠穩定的乘坐。

※可選購Syncros Campbell 20 Aero iL整合式尾燈

 

下沉式後上叉

下沉式後上叉

全新的FOIL RC搭載了一對下沉式後上叉,不僅增加了額外的舒適度,更提供了更少的風阻係數。它們的目標是10度角,迫使通過的氣流進入旋轉的後輪輻條。透過空氣動學測試,我們發現隨著車輛的行進,這個小細節提供了非常顯著的效應。全新的下降型後上叉更帶來額外的優勢,我們能夠完美的隱藏碟煞卡鉗,不僅減少了空氣阻力,更增加了簡潔的視覺美感。

加大的車首管規格

加大的車首管規格

在車身前端,加大的頭管設計除了可以讓機械或是電子變速管線完全整合在之中,更棒的是提供了空力導流的強大效益,能夠讓騎士在直線衝刺時突破空氣障壁,完美的減少空氣阻力。

輕量化設計

輕量化設計

完美的在空氣力學和輕量化之間達成平衡!經過 300 多項的測試,SCOTT 工程師設計出更好的碳纖維疊層,與前一代的FOIL相比,使用的碳纖維零件和接頭數量減少了30%,並且重新設計了更細緻的後上叉和座管束,這些微小的細節達成了驚人的成績,成功的在不犧牲剛性的情況下減輕重量。

MTB登山車
road公路車
車衣服飾
helmets安全帽
apparel騎士服飾
gloves騎士手套
shoes騎士車款
bags騎士車包
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