登山車

SCALE RC SL [極輕限定版]

HMX-SL極輕限定版 | 極輕量級XC碳纖登山車 | 29吋輪徑 | 避震行程100mm

車架僅有847g!全新SCALE RC SL完美融合了剛性、輕量化和超過30年的碳纖維頂尖工藝,我們將這些整合到一個絕不妥協的車體設計之中,每一次踩踏的加速性能,將帶領你從集團中脫穎而出。

領先業界的產品設計

ALL-NEW SCALE的設計毫不妥協地實現了我們對完美的追求和對效率的堅持,嚴格遵循『形隨機能』的最高設計原則。在我們尋找終極但最簡單的結構過程中,我們透過平衡自行車的DNA為基本要素進行設計,創造出一輛全新的XC單避震登山車,這就是我們要的非常簡單純粹的設計,為全新的SCALE完美詮釋了其獨特個性與前衛外型。

一體成型結構

全新的SCALE RC的製程結構讓一輛自行車最重點的主體:前三角,僅使用一副模具即可生產。我們以豐富的碳纖維專業知識,讓New SCALE只需由3副模具即可一體成型組成,這樣的轉化讓踩踏效率的等級再度提高,因為所需的部位連結點減少,不只讓剛性更加出色,更同時減輕了重量,這就是我們在Hardtail硬尾競賽型登山車一直追求的目標。

極致的零組件輕量化

所使用的零組件重量幾乎只有前代一半!從82g大幅縮減到只有45g (HMX-SL),這是通過減少金屬連結件的使用來實現的,包括導鏈器、水壺架螺栓以及整體走線優化後所減少的零件數量。

車架尺寸: S / M / L / XL

建議售價: 成車NT$ 450,000 / 車架組NT$ 199,000

※ 車架組已包含:避震前叉、碳纖維一體式把手、碳纖座管、SYNCROS BELCARRA SL碳纖一體成型版座墊

※ 成車採取預約接單制

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specs

geometry

       

S / 900

M / 900

L / 900

XL / 900

A

HEAD TUBE ANGLE (+0.6° HEADSET SETTING)

   

67.9 °

67.9 °

67.9 °

67.9 °

B

HEAD TUBE LENGTH

   

90.0 MM

95.0 MM

110.0 MM

120.0 MM

C

TOP TUBE HORIZONTAL

   

575.0 MM

600.2 MM

626.0 MM

656.5 MM

D

STANDOVER HEIGHT

   

752.0 MM

781.0 MM

800.0 MM

835.1 MM

E

BB OFFSET

   

-62.0 MM

-62.0 MM

-62.0 MM

-62.0 MM

F

BB HEIGHT

   

313.0 MM

313.0 MM

313.0 MM

313.0 MM

G

WHEEL BASE

   

1,105.4 MM

1,131.1 MM

1,158.0 MM

1,189.4 MM

H

BB CENTER TO TOPTUBE CENTER

           

I

BB CENTER TO TOP OF SEATTUBE

   

390.0 MM

440.0 MM

480.0 MM

530.0 MM

J

SEAT ANGLE

   

75.4 °

75.4 °

75.3 °

75.3 °

K

CHAINSTAY

   

425.0 MM

425.0 MM

425.0 MM

425.0 MM

L

REACH

   

418.5 MM

442.3 MM

463.6 MM

491.2 MM

M

STACK

   

600.3 MM

604.9 MM

618.9 MM

628.1 MM

N

STEM LENGTH

   

50.0 MM

60.0 MM

70.0 MM

80.0 MM

O

TRAIL

   

105.1 MM

105.0 MM

105.0 MM

105.0 MM

ADJUSTABLE-HEAD-ANGLE-2023

可調整的頭管角度

在全新的 SCALE 上,你還可以微調頭管角度0.6度,可以平緩點,也可以更傾斜。調整這個動作不需要拆除管線或是放刹車油,你只需要將車手把拆起,將頭碗組的上下蓋旋轉180度再重新組回。

SYNCROS FRASER IC COMBO

SYNCROS FRASER IC COMBO 一體式把手

無論是電子變速或是機械變速系統,透過全新的 SYNCROS FRASER IC 一體式把手,能夠完美的將所有走線都導引到車體內部,避免線路的糾結,保持座艙前方的簡潔並提升效率。

DESIGN

領先業界的產品設計

ALL-NEW SCALE的設計毫不妥協地實現了我們對完美的追求和對效率的堅持,嚴格遵循『形隨機能』的最高設計原則。在我們尋找終極但最簡單的結構過程中,我們透過平衡自行車的DNA為基本要素進行設計,創造出一輛全新的XC單避震登山車,這就是我們要的非常簡單純粹的設計,為全新的SCALE完美詮釋了其獨特個性與前衛外型。

 

HOLLOW DROPOUT CONSTRUCTION

中空勾爪結構

New Scale RC的後三角勾爪採用了最先進的中空結構,讓貫通軸可以夾緊勾爪的內側表面,並使貫通軸的頭部與車架表面齊平。這種工法是最佳的輕量結構設計同時更可以讓外觀非常乾淨俐落。如果只是全新中空勾爪結構僅能減重7.5g,但是這樣的優化設計有助於後三角區域的造成設計得更窄,這也使得整體車架的重量得以因為這些革新而減少20g(HMX-SL)

POLYMER INSERTS

水壺架整合崁入組件

在全新的Scale RC設計中,我們透過不斷減少金屬連結零件的數量,取而代之的採用了更輕的聚合物版本,例如可以在SCALE RC SL (HMX-SL)車架上找到的重點特色之一:水壺架整合崁入組件,透過超聰明的靈活的夾緊機制,它們可以完美平整的安裝在車架上,這樣的設計可以為騎士提供最大的空間靈活性,並且讓整體視覺變得超簡潔。

MONOCOQUE CONSTRUCTION

一體成型結構

全新的SCALE RC的製程結構讓一輛自行車最重點的主體:前三角,僅使用一副模具即可生產。我們以豐富的碳纖維專業知識,讓New SCALE只需由3副模具即可一體成型組成,這樣的轉化讓踩踏效率的等級再度提高,因為所需的部位連結點減少,不只讓剛性更加出色,更同時減輕了重量,這就是我們在Hardtail硬尾競賽型登山車一直追求的目標。

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shoes騎士車款
bags騎士車包
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